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汽车零部件EMC测试

随着车载电子设备的复杂性和数量记录日益刷新,EMC测试的必要性和专业性也变得越来越重要。作为全球汽车制造厂的质量系统中的一个环节,在汽车电子部件被整车厂接受之前必须在通过认可的EMC实验室中完成一系列的EMC测试。

测试能力

  • 静电放电
  • CISPR25传导发射
  • CISPR25辐射发射
  • 大电流注入
  • TEM Cell小室
  • Strip Line带状线法
  • 传导抗扰度
  • 暗室-辐射发射
  • 混响测试方式
  • 暗室-雷达脉冲

专业设备

  • 3m法暗室
  • CISPR25法暗室 (2个暗室)
  • 1000W, 500W和100W的功放,分别用于抗扰度测试的3m法暗室、混响室和大电流注入
  • 独立的BCI抗扰度测试系统和屏蔽室
  • 静电放电测试系统包括一把30kV的ESD枪,一个放电靶和一个2GHz带宽的高速示波器
  • 26.5GHz的矢量网络分析仪
  • 带有FFT功能的测量接收机
  • 发射测试测量的天线最大可到18GHz
  • 抗扰度系统测试能力:可进行高场强的EMC汽车测试,最高可到8GHz
  • 瞬态干扰测试可以做所有的ISO要求的脉冲
  • 2m的转台
  • 4m的天线架
  • 所有暗室都具备气动

标准覆盖

OEM: GM, FORD, Chrysler, Fiat, MG Rover, Nissan, Daewoo, Mazda, VW, Hyundai, PSA, Renault, Jaguar, SAIC

国际标准: IEC, CISPR, ISO, SAE

产品种类
车用无线电, 暖通空调, 控制器, 照明, 直流马达 (用于天窗, 座椅, 车门, 车窗,雨刮器),轮胎压力传感器,倒车提醒装置,全球定位装置,驾驶角度传感器,底盘位置传感器和控制器